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サロンカー土佐路を撮る その1 讃岐塩屋~多度津


こんばんは、スマホを新調したMaxはやてです。故障の保険を使って新しいのに変えてもらったので機種自体は古いものですが、それでも3年近く使い込んだボロよりも早くて快適です。


さて、先日土曜日はサロンカー土佐路を撮影に四国まで行ってきました。



IMG_5181
IMG_5181 posted by (C)Maxはやて



まずは梅田近くでレンタカーを借り、市内某所で同行者2人と落ち合います。その後は阪神高速に乗り、湾岸線、神戸線と乗り継ぎ西へと進みます。途中明石PAでは休憩がてらかなり同行者と話し込んでしまい、結局再出発は0時前に…w。姫路西からは山陽道に乗ってもよかったのですが、高速代を浮かしたかったのと個人的な興味で2号線の方に進みました。しかし街灯が無かったり山道だったりで意外とキツかったですね…(;・∀・)。結局四国に着いたのは午前3時。3時間ほど寝てから撮影スタートです。


本来はPF牽引区間は光線が悪いのでスルーする予定でしたが、天気が悪いのでそれならばと撮ってみることにしました。なのでまずは塩屋ストレート…と行きたかったのですが、車を停める場所が見つからず、とりあえず多度津駅に行くことに。台湾鉄路ラッピングの8000系も撮ったのですが、ゴミ写真だったので割愛させていただきます。


早くもスタンバイ中だったDE10の2両です。

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IMG_4988 posted by (C)Maxはやて

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IMG_4989 posted by (C)Maxはやて

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IMG_4992 posted by (C)Maxはやて

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IMG_4994 posted by (C)Maxはやて

先頭はDE10 1095、次位は…記録してないです←。しかし綺麗な釜ですね…


気を取り直して塩屋ストレートに戻ります。今度は駐車場所も無事確保しました。


N2000系の1092D「モーニングエクスプレス高松」です。

IMG_5007
IMG_5007 posted by (C)Maxはやて

所定のN2000×3、2000×2の5両編成でやって来ました。ヘッドマークは安定の白…


EF65 2101牽引の貨物列車です。

IMG_5029
IMG_5029 posted by (C)Maxはやて

貨物のPFとか久しぶりに撮った気がします…


285系8031M「サンライズ瀬戸」

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IMG_5034 posted by (C)Maxはやて

琴平までの延長運転のものです。


続行の琴平行き普通列車です。

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IMG_5042 posted by (C)Maxはやて

所定は何かしら電車なのでしょうが、サンライズの延長運転の日は1500系気動車に変更となります。電気が不足するんでしたっけ?w


キハ185系による「しまんと4号」の代走です。

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IMG_5045 posted by (C)Maxはやて

本来は「南風4号」と宇多津まで併結される列車ですが、いつぞやの踏切事故による車両不足の影響で高知~宇多津は南風の単独運転、宇多津~高松をこのように代走としているのです。本当は所定の2000系のが撮りたかったのですが…(;´∀`)


そして34D「南風4号」です。

IMG_5061
IMG_5061 posted by (C)Maxはやて

汚い…


33D「南風3号」

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IMG_5075 posted by (C)Maxはやて

アンパンマン列車による運転です。が、3両目にN2000系が増結されています…w


36D「南風6号」

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IMG_5085 posted by (C)Maxはやて

これもアンパンマン列車の運転です。…が、先頭に通常の2000系が増結されていますw。このパターン、以前もも撮りました…w。


サンライズの返却回送です。

IMG_5097
IMG_5097 posted by (C)Maxはやて

信号は青だったのですが、かなりゆっくりと通過していきました。別に撮影者が変な場所にいたとかはなかったと思いますが…


35D「南風5号」

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IMG_5141 posted by (C)Maxはやて

4両編成です。これでも短く見える…


38D「南風8号」

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IMG_5148 posted by (C)Maxはやて

綺麗です。特に幕が。


そして本番です。

IMG_5181
IMG_5181 posted by (C)Maxはやて

線路の反対側では構図に乱入する爺さんがいたり直前に追っかけ勢が大量に来たりで現場は殺伐としていましたが、大きなトラブルもなく無事撮影できたのでよかったです。


続く







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大阪府に住む大学生のブログです。
Twitter:@E4hayate

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